Alto esfuerzo de torsión los 22500N.M Freewheel Clutch Bearing para la caja del reductor del engranaje

Descripción de producto

El tipo CKF-B es un tipo centrífugo de la horquilla de retención anda sin embragar, sólo la raza interna se diseña para andar sin embragar. Es un tipo no autoestable, los transportes se deben proporcionar para asegurar la concentricidad del ineer y de la raza externa. La instalación es simple y sin necesidad de mantenimiento se permite al sealling la condición.

Esta serie se utiliza principalmente para el tope, y también se utiliza como embrague del sobrante de la velocidad pero de un esfuerzo de torsión de transferencia más de poca velocidad.

Cuándo utilizado como tope, la velocidad de funcionamiento debe no menos que la velocidad mínima dada por la tabla.

Cuando está utilizada como embrague para transferir el esfuerzo de torsión, la velocidad de funcionamiento no debe más altamente los de 40% de velocidad mínima dan por la tabla.

Montaje de ejemplo